93 gli equipaggi in gara nel weekend
RADICOFANI. È stato presentato questa mattina, al Palazzo del Governo di Siena, il Rally della Val d’Orcia, Novantatré gli equipaggi che si sfideranno tra le prove speciali della provincia di Siena, teatro – nel fine settimana – del doppio confronto valido sia per il Campionato Italiano Rally Terra che per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Quantità, qualità e respiro internazionale: questi gli elementi evidenziati dopo la pubblicazione dell’elenco iscritti. Tra i grandi protagonisti del confronto moderno ci sarà il boliviano Marco Bulacia, atteso ad un ruolo di vertice nel confronto valido per il Campionato Italiano Rally Terra. Il driver sarà al “via” su Skoda Fabia RS, vettura comune anche ad Alberto Battistolli, Tommaso Ciuffi e Paolo Andreucci, il vincitore dell’edizione 2025. Una sfida, quella sugli sterrati senesi, che coinvolgerà con un ruolo di primo piano anche il finlandese Benjamin Korhola, il francese Louis Constant ed il tedesco Liam Muller, tutti su Skoda Fabia. Sulle caratteristiche della vettura boema faranno leva anche Angelo Pucci Grossi, Christian Tiramani, Luca Hoelbling e Mattia Scandola mentre, a garantire al pubblico linee diverse dal monopolio Skoda, sarà la Toyota GR Yaris di Eliott Delecour – diciottenne figlio del celebre François – vettura con la quale ha disputato i recenti Rallye Monte-Carlo e Rallye Sweden. Nel confronto storico, valido come prova di apertura del Campionato Italiano Rally Terra Storico, a confermare la presenza sono stati i grandi interpreti del Tricolore, da Andrea Tonelli e Bruno Pelliccioni, in gara su esemplari Ford Escort, attori di una sfida che vedrà al “via” anche Nicolò Fedolfi, su Lancia Delta Integrale di 4° Raggruppamento. Nella suddetta categoria saranno presenti anche Bruno Bentivogli, su Ford Sierra Cosworth, e Michele Pellegrini, su Lancia Delta HF Integrale. Tra le vetture di 3° Raggruppamento riflettori puntati anche sulla Ford Escort MK2 di Sergio Bartolini e sulla Opel Kadett di Tiziano Nerobutto. Il marchio Porsche sarà invece rappresentato dalla Carrera RS di Marco Superti. Due, gli esemplari di Subaru Impreza a deliziare il palato degli appassionati, quelle affidate alle mani di Massimo Gasparotto e Nicholas Ciacci.
Il programma del Rally della Val d’Orcia prevede le ricognizioni del percorso e le verifiche sportive e tecniche venerdì 10 aprile, giornata che anticiperà lo shakedown e la Qualifying Stage, in programma nella mattinata di sabato sul tratto San Casciano dei Bagni – Strada di Cammattole.
La gara entrerà poi nel vivo sabato 11 per poi proseguire domenica 12 aprile, con un percorso articolato su dieci prove speciali per 99,15 chilometri cronometrati, inseriti in un tracciato complessivo di oltre 415 chilometri tra prove e trasferimenti. La prima giornata vedrà la partenza dalla Zona Industriale Val di Paglia e lo svolgimento delle prove Radicofani e Castiglioncello del Trinoro – Sarteano, con l’ultimo passaggio sulla “Radicofani” previsto in notturna. La domenica proporrà invece le prove San Casciano dei Bagni – Fighine, Monte Cetona – Piazze e Palazzone – Fighine, con la Power Stage finale ancora su San Casciano dei Bagni.
L’arrivo della gara e la cerimonia di premiazione sono in programma domenica alle ore 16:31 a Radicofani, dove verranno celebrati i vincitori delle classifiche assoluta e di categoria.
