Stefano Peroni (Martini Mk32, Scuderia Bologna Squadra Corse #19) COLLE VAL D’ELSA. Tutto secondo i pronostici della vigilia nella 42^ Coppa del Chianti Classico Umberto Bonucci, gara organizzata dalla Chianti Cup Racing, ottavo round di Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e valida anche per il Campionato Europeo FIA Historic Hill Climb Championship. Tutto è infatti andato secondo le indicazioni dei tempi delle prove, con Stefano Peroni su Martini Mk 32, primo assoluto e di 5° Raggruppamento, Marco Massaglia su Osella secondo e primo del 4° e papà Giuliano Peroni su Osella terzo e primo del 3°, autore di una bella gara. Il vincitore, alfiere della Bologna Squadra Corse neo Campione Italiano di 5° Raggruppamento, si è dimostrato completamente a suo agio su un percorso come di consueto perfetto che gli ha consentito di esprimersi al meglio. Stessa cosa anche per il piemontese Mario Massaglia, al volante dell’Osella PA 9/90, che è fra l’altro riuscito a tenere dietro il suo rivale di raggruppamento, il pisano Piero Lottini, in gara con l’Osella PA 9/90 BMW, biposto che fu l’arma vincente di Uberto Bonucci grande e indimenticato campione, rallentato da un problema alla frizione e comunque quarto assoluto. Tra le monoposto si sono messi in luce i due piloti lombardi Matteo ed Emanuele Aralla, figlio e papà, che rispettivamente sulla Reynard 903 F3 e Dallara F390 hanno chiuso alla fine al quinto ed al sesto posto dell’ideale classifica assoluta. La top ten è stata completata da Matteo Lupi Grassi, primo degli sport nazionali con la versione da 2500 cc della sua Olmas Alfa Romeo, Roberto Turriziani , Osella Pa /90, Roberto Gorni, Osella PA N di categoria da 3000 cc e il reggiano Giuseppe Gallusi , Porsche 911 SC, neo campione italiano e qui secondo di 3° raggruppamento. Nel secondo raggruppamento vittoria per Giuliano Palmieri, Pantera De Tomaso, davanti al ceco Mikes, Skoda 130 S, e a Ildebrando Motti, Porsche 911 RS. Il vincitore emiliano ha risolto a tempo di record le difficoltà avute in prova allo scarico della muscolosa super car. Conferma anche per il Campione Italiano di 1° Raggruppamento, il fiorentino del Team Italia Tiberio Nocentini, ripetendosi sui i migliori tempi da lui realizzati in questa gara con la sua Chevron B19 Cosworth. La gara era anche l’ultima gara 2021 per il Campionato Europeo all’interno del quale si assegna la Coppa Delle Nazione e questo anno è stata l’Italia ad aggiudicarsi questo ambito campionato seguita dalla Repubblica Ceca e dall’Austria. Le 150 auto al via hanno portato un alto numero di partecipanti anche in questo anno alla gara senese e il connubio tra la bellezza e il fascino del Chianti unito alla organizzazione della manifestazione sono state l’arma vincente anche in questa edizione. Due giornate di motori che hanno consentito a piloti, accompagnatori e al pubblico presente sia nelle prove che per la gara, di partecipare ed assistere ad una gara che la Chianti Cup Racing, organizzatrice della manifestazione, ogni anno propone nel Calendario Internazionale e Nazionale dando appuntamento al 25 settembre 2022 per la 43^ Coppa del Chianti Classico Uberto Bonucci.
